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电动车成本难降 2025年锂需求量猛增

来源:汽车之家 责编:张宸华 时间:2018-12-08
导读: 原标题:电动车成本难降 2025年锂需求量猛增 日前,汇丰控股公司(世界上最大的银行及金融服务机构之一)在一份报告中表示,锂材料需求将在2025年提高88%至77.6万吨,需求大增或将引起供不应求,从而导致电池成本久居高位,阻碍未来几年电动汽车销量的增长。
原标题:电动车成本难降 2025年锂需求量猛增

  日前,汇丰控股公司(世界上最大的银行及金融服务机构之一)在一份报告中表示,锂材料需求将在2025年提高88%至77.6万吨,需求大增或将引起供不应求,从而导致电池成本久居高位,阻碍未来几年电动汽车销量的增长。

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  汇丰控股分析师Alexandre Falcao以及Augusto Ensiki在一份报告中表示,到2025年,纯电动汽车的全球市场份额将为9.4%,低于此前预估的10.5%;而插电式混合动力汽车的全球市场份额将从2.4%增至5.5%。分析师认为这主要是由于锂和钴材料价格高昂,且供应有限。

  报告中显示,由于锂电池正负极材料研发滞后、锂产业项目搁置等原因,再加上全球电池需求强劲,这使得2025年市场对锂材料的需求预测提高88%至776000吨,需求大增或将引起供不应求,从而导致电池成本久居高位,阻碍未来几年电动汽车销量的增长。

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  而根据我国乘联会公布的数据显示,2018年1-10月电池需求累积3593万kWh,同比增长110%。国际投资机构瑞银发布的动力电池成本报告称,在国内具有规模优势的宁德时代成本排在松下、LG化学和三星SDI3家企业之后,位列第四,其成本超过150美元/kWh,而松下仅为111美元/kWh。在全球锂材料需求高涨的背景下,如何减低电池成本,成为动力电池企业和电动车车企需要共同面对的难题。(姜田双)

编辑:     责任编辑:张宸华
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