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保时捷/奥迪领跌 德国10月汽车销量降幅趋缓

来源:环球网 责编:张宸华 时间:2018-11-07
导读: 据《汽车新闻》欧洲版消息,随着WLTP执行步入正轨,德国汽车注册量下降趋缓。德国交通部公布的数据显示,德国10月新车注册量同比下降7.4%,至25.26万辆,相比之下9月份的降幅为31%。 WLTP新规于9月1日起正式在欧洲国家执行,车企将被禁止销售排放不达标的车

  据《汽车新闻》欧洲版消息,随着WLTP执行步入正轨,德国汽车注册量下降趋缓。德国交通部公布的数据显示,德国10月新车注册量同比下降7.4%,至25.26万辆,相比之下9月份的降幅为31%。

  WLTP新规于9月1日起正式在欧洲国家执行,车企将被禁止销售排放不达标的车型,因此在8月份多家车企蜂拥降低库存,导致当月该国汽车销量同比大增25%。

  10月份,车企在德国市场交出了不同的“成绩单”。销量降幅最大的是两家德国本土品牌。保时捷锐减74%,接下来是奥迪,下滑64%。大众品牌销量下降19%,西雅特下降13%,斯柯达下降8.8%。日产德国销量同比降低52%,雷诺降低37%,标致下滑18%,菲亚特下滑16%,现代微降2.6%。

  赢家包括三菱汽车,销量大幅增长63%,宝马品牌上升26%,MINI品牌增长20%,奔驰提高19%,Smart品牌上升23%,沃尔沃销量增长21%,马自达上升12%,福特增长5%。丰田增长2.4%,欧宝上升2.4%。

  今年1至10月份,德国汽车销量累计达292万辆,同比上升1.4%。(记者 刘洋)

责任编辑:张宸华
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